Ağırlık yük faktörünü etkiler mi?

2025 Yazar: Stanley Ellington | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-22 16:17

Yük faktörü , tanım olarak Kaldırma/ Ağırlık . Bu nedenle, yalnızca uçakta bir artışınız varsa ağırlık , kaldırma sabit bir miktarda kalırken, Yük faktörü azalacak. Arttıkça kaldırmayı artıracak olsaydınız ağırlık , böylece ikisi eşit kalır, o zaman Yük faktörü sabit kalır.

Aynen öyle, yük faktörünü ne arttırır?

Kaldırma kuvvetine ve ağırlığa ek olarak, uçak, kaldırmanın yatay bileşeni tarafından etkisiz hale getirilen merkezkaç kuvvetine maruz kalır. Böylece, banka 'daha sıkı' hale geldikçe, yük faktörü artar . A Yük faktörü birden fazla, durma hızının düşmesine neden olur arttırmak karesine göre Yük faktörü.

Yukarıdakilerin yanında limit yük faktörü nedir? havacılıkta, limit yükü (LL) maksimum Yük faktörü uçuş sırasında yetkilendirilmiş, Matematiksel olarak, limit yükü LL = LLF x W'dir, burada LL = limit yükü , LLF = limit yük faktörü , ve W = uçağın ağırlığı. Yükü sınırla tasarım brüt ağırlığının üzerindeki tüm ağırlıklar için sabittir.

Bunu göz önünde bulundurarak, bir uçaktaki yük faktörünü ne etkileyebilir?

Sabit bir irtifada, herhangi bir dönüşte koordineli dönüş uçak , NS Yük faktörü iki kuvvetin sonucudur: merkezkaç kuvveti ve yerçekimi. Şekil 1: İki kuvvet neden olur Yük faktörü dönüşler sırasında. Herhangi bir yatış açısı için dönüş hızı hava hızına göre değişir; hız ne kadar yüksek olursa, dönüş hızı o kadar yavaş olur.

Uçak yük faktörü nedir?

Havacılıkta, Yük faktörü bir asansörün oranıdır uçak ağırlığına eşittir ve stresin küresel bir ölçüsünü temsil eder (" yük ") hangi yapının uçak tabidir: burada: = Yük faktörü = Kaldırma = Ağırlık. Beri Yük faktörü iki kuvvetin oranıdır, boyutsuzdur.