Üzücü bir iyileşme ne zaman başlatılmalıdır?
Üzücü bir iyileşme ne zaman başlatılmalıdır?

Video: Üzücü bir iyileşme ne zaman başlatılmalıdır?

Video: Üzücü bir iyileşme ne zaman başlatılmalıdır?
Video: Anaflaksi Sinem Hatipoğlu 2024, Kasım
Anonim

Kurtarma istikrarlı bir uçuş yoluna NS olmak başlatılan gelişmekte olan en kısa sürede üzgün durumu tanınır. Bu önleyici faaliyet, aksi takdirde çok ciddi bir olaya dönüşebilecek durumu hafifletebilir. Bu harika videolara göz atın üzgün ve kurtarma uçuş eğitimi: Uçak üzgün kurtarma , Bölüm 1.

Bu nedenle, Yuvarlanma bozukluğundan kurtulmak için doğru prosedür nedir?

Kurtarma Komutasız'dan Rulo veya Kanat Stall: Hücum açısını hemen azaltın, burnu indirin (Temiz kanat stall'ları için antrenman sırasında olduğundan daha agresif sahaya ve daha fazla irtifa kaybına hazır olun) Güç ekleyin.

Ayrıca, bir uçağın dönmesini nasıl durdurursunuz? POH, bir spinden kurtarma için birincil referans olmasına rağmen, genel bir prosedür olarak aşağıdakiler kullanılabilir:

  1. P - Gazı rölantide geciktirin. Çoğu uçakta güç, toparlanmayı engeller.
  2. A - Aileronlar nötr.
  3. R - Tam karşı dümeni uygulayın.
  4. E - İleri asansör uygulayın.
  5. D - Dalıştan kurtulun.

Ayrıca, tezgahları ne zaman uygulamalısınız?

tavsiye edilir tezgahlar olmak uygulanmış tek motorlu uçaklar için 1.500 fit AGL'den daha düşük olmayan veya AFM/POH tarafından tavsiye edilirse daha yüksek kurtarmaya izin veren bir irtifada. Bir yerden kurtarma sırasında irtifa kaybetmek ahır beklenmelidir.

Antrenman uçağınızın kanatları açıkken 60 derecelik bir yatta durma hızı nedir?

Bir seviye 60 - derece - banka çevirmek, örneğin, bir uçağın yük faktörü (2 Gs'ye kadar) ve yükseltmeler onun durak hızı 1 G'de 50 knot'tan 70 knot'a kadar.

Önerilen: