Artan basınç irtifasının uçak kalkış performansı üzerinde nasıl bir etkisi vardır?
Artan basınç irtifasının uçak kalkış performansı üzerinde nasıl bir etkisi vardır?

Video: Artan basınç irtifasının uçak kalkış performansı üzerinde nasıl bir etkisi vardır?

Video: Artan basınç irtifasının uçak kalkış performansı üzerinde nasıl bir etkisi vardır?
Video: Kokpiten Canlı Özel Uçak Kalkışı (Pilot Kamerası :) Antalya -İzmir 2024, Mayıs
Anonim

Yoğunluk irtifası ve uçak performansı

Kaldırma kuvvetini azaltır ve pervane verimliliğini bozarak itme kuvvetini azaltır. sonuç . Yüksek yoğunluklu yükseklik, motorun güç çıkışını da azaltabilir. Hesaplanmazsa, artan yoğunluk irtifası, kalkış ve iniş sırasında büyük sorunlara neden olabilir.

Bu bağlamda, basınç irtifası uçak performansını nasıl etkiler?

Hava yoğunluğu hem motor hem de aerodinamik azaldığında verim kayıplara da uğrar. Bir dizi faktör ( yükseklik / baskı yapmak , sıcaklık ve nem) hava yoğunluğunu etkiler. Daha yüksek bir yükseklik , düşük baskı yapmak alan, daha yüksek sıcaklık ve yüksek nemin hepsinin tek bir sonucu vardır: havanın yoğunluğunu düşürürler.

Yukarıda ayrıca, bir ters rüzgarın uçağın kalkış performansı üzerindeki etkisi nedir? A karşıdan esen rüzgâr bu nedenle zemin hızını gerekli bir hızda azaltır çıkarmak hava hızını azaltır ve kalkış mesafesi . Öte yandan, bir arka rüzgar gereken aynı hızda zemin hızını artırır çıkarmak hava hızını artırır ve kalkış mesafesi.

Burada, daha az yoğun havanın uçak performansı üzerindeki etkileri nelerdir?

Yüksek irtifa nedeniyle olsun, yüksek sıcaklık veya her ikisi de azaltılmış hava yoğunluğu (yoğunluk yüksekliği cinsinden belirtilir) aerodinamik performansı olumsuz etkiler ve motorun beygir gücü çıkışını azaltır. Kalkış mesafesi, mevcut güç (normal emişli motorlarda) ve tırmanma hızı olumsuz etkilenir.

Daha yüksek bir uçak ağırlığının kalkış ve iniş performansı üzerindeki etkisi nedir?

İniş . Sırasında iniş aynısı Etkileri uygulamak. Daha ağır uçak var a daha yüksek yaklaşma hızı (1,3 VS, ve durma hızı daha yüksek ) ve bu nedenle durmak için daha fazla pist uzunluğuna ihtiyaç duyar. Temel kural: %10 daha fazla ağırlık olduğunda %10 daha fazla piste ihtiyaç duyulduğu anlamına gelir iniş.

Önerilen: